隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，我國(guó)的隧道建設(shè)更是日新月異。由于城市地鐵、鐵路隧道和高速公路隧道改善了路線技術(shù)指標(biāo)、縮短了路程和行車(chē)時(shí)間，提高了運(yùn)營(yíng)效益，因此國(guó)家在不斷加大隧道的建設(shè)力度；然而隧道建設(shè)的造價(jià)高、運(yùn)營(yíng)管理相對(duì)復(fù)雜，所以各地對(duì)隧道的建設(shè)都十分重視，不敢掉以輕心。

目前的遠(yuǎn)程信息管理系統(tǒng)往往只是對(duì)行政和技術(shù)文件的管理，而無(wú)法實(shí)時(shí)地獲取施工信息，更不能對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)和施工人員的信息有一個(gè)全面、及時(shí)、準(zhǔn)確的掌握，從而導(dǎo)致很多事故的發(fā)生。為此各級(jí)政府高度重視工程建設(shè)安全生產(chǎn)問(wèn)題，并采取一系列措施不斷加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作。如何改變目前隧道施工過(guò)程安全監(jiān)管落后的管理模式，實(shí)現(xiàn)管理的現(xiàn)代化、信息化、智能化，成為管理者研究的重要課題。

因此，能夠?qū)崿F(xiàn)災(zāi)害預(yù)防、事故救助、信息化管理等先進(jìn)的管理手段將是隧道安全建設(shè)的必然選擇。深圳市萬(wàn)全智能技術(shù)有限公司針對(duì)以上情況提出了“隧道施工人員統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)的解決方案”，為隧道的安全建設(shè)提供了嶄新的安全管理理念和強(qiáng)有力的保證。

系統(tǒng)功能需求

1、要求對(duì)隧道施工人員及進(jìn)出車(chē)輛實(shí)行遠(yuǎn)距離RFID身份自動(dòng)識(shí)別統(tǒng)計(jì)，并能根據(jù)記錄數(shù)據(jù)按時(shí)間、姓名、班組等條件查詢進(jìn)出隧道人員及車(chē)輛及滯留隧道人員信息；

2、數(shù)據(jù)可以通過(guò)電腦軟件永久保存、并能出具統(tǒng)計(jì)報(bào)表；

3、可以通過(guò)軟件在線監(jiān)控隧道內(nèi)實(shí)施作業(yè)施工人員情況；

4、可以外接高亮度LED顯示屏，顯示當(dāng)前隧道內(nèi)施工人員姓名、工號(hào)、進(jìn)入時(shí)間等信息。

系統(tǒng)簡(jiǎn)介

隧道施工人員統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)是集隧道施工人員實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)、作業(yè)考勤、安全預(yù)警、災(zāi)后急救、日常管理等功能于一體，也是國(guó)內(nèi)技術(shù)領(lǐng)先、運(yùn)行穩(wěn)定、設(shè)計(jì)專業(yè)化的隧道施工現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。使管理人員能夠隨時(shí)掌握施工現(xiàn)場(chǎng)人員、設(shè)備的分布狀況和每個(gè)人員和設(shè)備的運(yùn)動(dòng)軌跡，便于進(jìn)行更加合理的調(diào)度管理以及安全監(jiān)控管理。當(dāng)事故發(fā)生時(shí)，救援人員可根據(jù)該系統(tǒng)所提供的數(shù)據(jù)，迅速了解有關(guān)人員的位置情況，及時(shí)采取相應(yīng)的救援措施，提高應(yīng)急救援工作的效率。這一科技成果的實(shí)現(xiàn)，促使隧道建設(shè)的安全生產(chǎn)和日常管理再上新臺(tái)階。

系統(tǒng)設(shè)計(jì)

01、系統(tǒng)組成

隧道人員考勤定位系統(tǒng)主要由電源，讀卡器，傳輸線，識(shí)別卡，系統(tǒng)軟件等組成。其中讀卡器根據(jù)隧道的分布安裝，識(shí)別卡為每人一張。

隧道外由監(jiān)控室、電腦主機(jī)、室外LED顯示屏、讀卡器、天線、電源和線纜組成。

隧道內(nèi)由讀卡器、天線、電源和線纜組成。

02、工作原理

2.4G有源射頻卡：施工人員或工作人員隨身攜帶，一般裝在施工人員的皮帶上或安全帽上。對(duì)車(chē)輛實(shí)施管理時(shí)，將有源射頻卡貼在汽車(chē)擋風(fēng)玻璃右上角，車(chē)輛識(shí)別可以設(shè)置為壓地感讀卡模式，也可設(shè)置為有卡即讀的自由模式，都可以對(duì)車(chē)輛進(jìn)出進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。

讀卡器：不管是在隧道的內(nèi)外都需要安裝放置讀卡器。至少在一個(gè)系統(tǒng)中是需要2臺(tái)的。

2.3 LED顯示屏：安裝在隧道口附近，用于顯示施工人員的信息，使管理先進(jìn)化，透明化。顯示的內(nèi)容包括：標(biāo)簽號(hào)，姓名，時(shí)間，總?cè)藬?shù)（屏的大小尺寸也可根據(jù)客戶要求定制）。

系統(tǒng)特點(diǎn)與功能

01、主要特點(diǎn)

1、高度的識(shí)別可靠性：大于99.999999%的前端識(shí)別率，工作人員只要正確佩戴2.4G有源射頻卡就能被裝在附近的讀卡器讀到；

2、識(shí)別距離遠(yuǎn)：在隧道里面可達(dá)到100M的穩(wěn)定距離，在這個(gè)范圍內(nèi)的標(biāo)簽卡發(fā)出的信息都會(huì)被讀到；

3、極高的防沖突性：每個(gè)檢測(cè)點(diǎn)可同時(shí)識(shí)別200個(gè)施工人員的信息；

4、讀卡器采用專用技術(shù)，真正達(dá)到無(wú)誤碼、無(wú)漏卡；

5、快速的識(shí)別速度：對(duì)動(dòng)態(tài)的標(biāo)簽卡也能認(rèn)識(shí)到；

6、軟件全中文菜單，具有良好的操作界面；

7、識(shí)別卡內(nèi)置電池，超低功耗，無(wú)須外接礦燈電源，無(wú)須充電；

8、一體化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，安裝方便快捷；

9、查詢和報(bào)表輸出功能簡(jiǎn)單易操作。

02、主要功能

1、系統(tǒng)操作人員管理：可以詳細(xì)地記錄每個(gè)系統(tǒng)操作人員登陸系統(tǒng)的時(shí)間，保證整個(gè)系統(tǒng)的管理；

2、考勤管理功能：通過(guò)讀卡器能判斷出施工人員是任何時(shí)刻的出入記錄；

3、信息錄入功能：系統(tǒng)具有單位部門(mén)和人員信息的錄入、修改、刪除的定義，以及煤礦實(shí)際應(yīng)中的班次定義、班次靈活分配的功能；

4、人員軌跡和信息查詢功能：可查詢當(dāng)前井下人員的數(shù)量及分布情況，查找任一指定井下人員在某個(gè)時(shí)間段內(nèi)的活動(dòng)軌跡；

5、豐富的地圖功能：可以很清楚直觀地在地圖上了解各個(gè)工作人員在各個(gè)時(shí)間的具體位置信息；

6、豐富的實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)功能：可直觀地實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)出每個(gè)區(qū)域的人員數(shù)量，保證對(duì)每個(gè)區(qū)域人員的管理，確保每個(gè)區(qū)域人員的安全；

7、豐富的查詢和報(bào)表功能：成了不可更改的PDF報(bào)表文件輸出。