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高速公路固定資產(chǎn)管理系統(tǒng)

發(fā)布時間：2023-11-21

(二)固定資產(chǎn)管理難度大 高速公路的資產(chǎn)主要是由高速公路及其附屬設(shè)施構(gòu)成，并且其價值巨大且回收期長，其資產(chǎn)中固定資產(chǎn)所占比重較大。而該類固定資產(chǎn)線路長、分布廣，完全暴露于自然之中，固定資產(chǎn)的保管工作難度大，固定資產(chǎn)很容易受自然侵。高速公路在建設(shè)過程中存在資金投入大、回收期長、資產(chǎn)非流動性等特點，迫切地要求對高速公路進行科學(xué)有效的財務(wù)管理，以合理地運用資金，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。然而，我國高速公路運營財務(wù)管理起步較晚，各地高速公路的管理目標(biāo)、管理水平、管理體制、。因此，按國家對基本建設(shè)新增固定資產(chǎn)管理的要求，在項目全面清理債權(quán)債務(wù)，全面清理資金資產(chǎn)，接受國家審計，辦理竣工決算和完善項目后評價的過程中，仍應(yīng)依據(jù)法規(guī)和特許經(jīng)營合同，加強對經(jīng)營性高速公路項目收尾階段實施資金資產(chǎn)監(jiān)管。高速公路的所有建筑和設(shè)備都屬于固定資產(chǎn)。相反，管理公司不屬于固定資產(chǎn)，因為目前最新的管理架構(gòu)是業(yè)主和管理公司分離的，也就是業(yè)主不直接管理高速公路，而是委托管理公司進行管理。在這種情況下，管理公司的資產(chǎn)就不屬于業(yè)主的。1。充分使用固定資產(chǎn)，提高利用效率 不少企業(yè)因為缺乏一整套的固定資產(chǎn)管理流程，造成執(zhí)行人員的管理方法模糊